GO WES(S)T!?

Mein Bruder Martin und seine Freundin Anna machen tatsächlich das Unmögliche möglich und bringen (bis auf die Käsekrainer…) alle von uns bestellten Lebensmittel und Ersatzteile trocken und sicher zu uns auf die SAILOR MOON! Die Kunas wundern sich zwar ein bisschen über die schweren Taschen und fragen mehrmals nach, ob die beiden wirklich auf diesem kleinen Boot mit dem angeräumten Deck abgesetzt werden wollen (Charterboote sehen sonst wohl ein wenig anders aus), aber schon kurz darauf beziehen sie die Achterkabine, während wir unseren neuen Dinghypropeller montieren und den Birnenschnaps kosten.
Die zwei finden sich schnell wieder auf der SAILOR MOON zurecht, und so lichten wir schon bald den Anker und drehen eine weitere Runde durch den San Blas-Archipel. Wir fischen mit unserer neuen Speargun (mehr oder weniger erfolgreich), probieren die mitgebrachte Slackline aus und schießen dank dem Serienbild-Modus unserer Kamera tausende Fotos. Unsere dritte selbstgefangene und zubereitete Krabbe kommt bei unseren Gästen zwar unterschiedlich gut an, aber die Vorfreude auf die Churrasceria in Panama City lässt jeden Kritiker der Lebensmittelausstattung der SAILOR MOON verstummen.

Viel zu schnell vergeht die Zeit, und schon bald starten wir Richtung Puerto Lindo, wir haben nämlich einen Termin in Colon: Die PANDORA hat Jaqueline und mich als Linehandler für ihre Panamakanal-Durchquerung angeheuert! Nach einer langen und windarmen Segelnacht werfen wir in der vollen Bucht vor der Linton Bay Marina den Anker. Das Ambiente ist ein wenig abenteuerlich, hier leben viele Leute auf ihren längst nicht mehr seetüchtigen Booten, und es herrscht reger Dinghyverkehr. Anna und Martin machen sich schon einen Tag vor uns auf nach Panama City, um ein bisschen die Stadt zu besichtigen, während wir mit dem Bus zum nächsten Supermarkt fahren, um Lebensmittel für uns und für unsere nächsten Gäste einzukaufen. Der Heimweg wird schwieriger als gedacht, der Bus ist bis auf den letzten Platz besetzt und auch auf dem Gang drängen sich die Fahrgäste, als wir uns mit einer Reisetasche, einem Rucksack, zwei Einkaufstaschen, zwei Vorratspackungen Pampers und einem schlafenden Willi in den Bus zwängen. Die Panamesen sind jedoch nicht so leicht aus der Ruhe zu bringen, jemand bietet Jaqueline galant seinen Platz an, während der Busfahrer die Windelpackungen neben seinen Sitz quetscht und nun beim Schalten bequem den rechten Arm abstützen kann…
Tags darauf geht es für uns schon früh morgens nach Colon und per Taxi weiter zur Shelter Bay Marina, wo die PANDORA momentan liegt. Dafür müssen wir den Panamakanal überqueren, und nachdem die neue Brücke noch in Bau ist, warten wir auf die Fähre. Als wir uns schon zu fragen beginnen, ob das Warten auf die Fertigstellung der Brücke nicht doch die schnellere Alternative gewesen wäre, rollt unser Taxi endlich auf das Boot und wir werden auf die andere Seite geschippert. Die Shelter Bay Marina liegt offensichtlich mitten im Dschungel, (nicht nur) wir beginnen uns zu wundern, wo die neue Brücke eigentlich hinführen soll. In der Marina hat dann Kapitän Pesche endlich seine vier Linehandler Franzi, Roland, Jaqueline und mich beisammen. Ein kurzer Sprung in den Pool ist noch drin, dann geht es auch schon los. Die PANDORA nimmt ihren Lotsen (eigentlich: Advisor) an Bord und meistert die ersten drei Schleusen souverän. Der Advisor hat dabei nicht allzuviel zu tun, erzählt uns aber einiges über die Geschichte und Organisation des Kanals und die Lotsen auf den großen Schiffen, die offenbar keiner mag und trotzdem jeder sein will.
Die Nacht auf dem Gatun-See ist dann ungewöhnlich ruhig, das unsanfte Wecken durch das Lotsenboot um sechs Uhr erinnert uns jedoch daran, dass wir nicht zum Spaß hier sind, es gibt schließlich Lines zu handlen! Aber auch die restlichen Schleusen passiert die PANDORA problemlos, bevor sie tatsächlich im Pazifik ankert. Für Jaqueline und mich ist es eine Premiere, wir haben den größten Ozean der Welt bisher nur im Atlas bewundert.
Die erfolgreiche Kanaldurchquerung wird natürlich ausgiebig gefeiert, und Jaqueline, Willi und ich dürfen sogar auf der PANDORA übernachten. Für den nächsten Tag haben Anna und Martin die wahrscheinlich einzige Churrasceria von Panama City ausfindig gemacht und einen Tisch reserviert. Wir genießen herrliches Fleisch, das reichhaltige Beilagenbuffet und die ausgezeichnete gegrillte Ananas mit Zimt und Zucker (Stichwort: una mas). Abends gönnen wir uns noch ein paar Bier im Isthmo Brew und verabschieden uns von unseren wirklich pflegeleichten Gästen Anna und Martin. Am nächsten Tag heißt es schon wieder Tschüss sagen, für uns geht es zurück auf die SAILOR MOON während Franzi und Pesche ihre PANDORA für die Pazifiküberquerung vorbereiten. Der Abschied fällt uns nicht leicht, wir haben im letzten halben Jahr sehr viel Zeit mit den beiden verbracht, viel erlebt und uns wunderbar verstanden. Wir hoffen auf ein Wiedersehen irgendwann und irgendwo in Europa!